Pesquisadores dos laboratórios Sandia criaram um protótipo que reenergia quimicamente o dióxido de carbono transformando-o em monóxido de carbono e hidrogênio, que ainda pode ser a chave para sintetizar combustível líquido. A máquina, criada pelo pesquisador Rich Diver, usa energia solar para converter o desperdício de dióxido de carbono das usinas termoeléctricas em combustíveis de transporte, para ser usado em substituição à gasolina, diesel e querosene para aviação. O sistema é uma alternativa para acaptura de carbono, que, em vez de ser armazenado permanentemente no solo, poderia ser reciclado e voltar ao uso.
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