A novidade não é aproveitar o calor produzido pelas pessoas num determinado local, mas sim a transferência desse calor para outro edifício.
Hora de ponta da manhã na principal estação de caminho de ferro de Estocolmo. Graças às 250 mil pessoas que por ali passam e à plena actividade das lojas e restaurantes, a temperatura ambiente subiu.
Passada a hora de ponta, o calor começa a dissipar-se e perdia-se, pura e simplesmente. Mas isso era dantes. Engenheiros suecos encontraram uma forma de canalizar esse calor para aquecer um edifício de escritórios vizinho.
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